力士樂比例閥4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式高頻響方向閥

4WRPEH 6

規(guī)格 6

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

額定流量 4 … 40 l/min

用于 I4.0 的數(shù)字接口 IO-Link

可靠 - 經(jīng)過驗證且堅固耐用的設(shè)計

安全 - 控制閥芯的故障安全位置處于關(guān)閉狀態(tài)

節(jié)能 - 無需先導(dǎo)油

高質(zhì)量 - 具有伺服閥性能的控制閥芯和套筒

靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制

 - 響應(yīng)靈敏度高，滯后小

IO-Link 接口，可選

4WRPEH 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動式方向控制閥。

結(jié)構(gòu)

4WRPEH 高頻響閥主要包括：

帶具有伺服性能的控制閥芯和套筒的閥殼體

帶位置傳感器的控制線圈（可選配電子元件保護(hù)膜）

帶模擬量或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)（可選配減振板 ）

功能

集成電子元件 (OBE) 將控制值與實(shí)際位置值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，行程線圈將被激活。由于線圈磁力發(fā)生改變，控制閥芯將扺抗彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面以與控制值成比例的方式進(jìn)行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 的情況下，電子元件調(diào)節(jié)控制閥芯抵抗彈簧至中心位置。在未激活狀態(tài)下，彈簧處于松弛狀態(tài)，此時彈簧長度長，閥門處于故障安全位置。

控制線圈切斷

在以下故障情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，且控制閥芯將設(shè)置為故障安全位置：

低于小電源電壓

僅當(dāng)接口為 "F1" 時：

電流值低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））

僅當(dāng)接口為 "L1" 時：

使能未激活，通訊中斷（看門狗）

內(nèi)部 IO-Link 發(fā)生故障時

僅當(dāng)接口為 "C6" 時：

額外釋放未激活

減振板 "D"

減振板降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。

注意：

對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應(yīng)用，不建議使用衰減閥板。

電子元件保護(hù)膜“-967"

要保護(hù)集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護(hù)膜。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件（例如室外）。

德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號：

R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1

R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M

0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M

0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M

0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G

力士樂REXROTH先導(dǎo)式單向閥

SL 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞

帶外部先導(dǎo)油回油

具有多種開啟壓力，可選

帶或不帶預(yù)開口，可選

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

耐腐蝕設(shè)計，可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機(jī)的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導(dǎo)壓力。

條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2）或?

以及帶預(yù)開口“A"和不帶預(yù)開口“B"的型號。

型號“A"（帶預(yù)開口）

該閥配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意！

型號“A"：

由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩層結(jié)構(gòu)，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)的壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預(yù)開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。?

替換插頭和可實(shí)現(xiàn)從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！

力士樂REXROTH先導(dǎo)式單向閥

SL 10...32

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞

方向滑閥或方向座閥的可用附件，可選

外部先導(dǎo)油回油

可用于衰減釋放的帶預(yù)開口的型號，可選

具有多種開啟壓力，可選

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

防腐蝕設(shè)計

SL 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥。用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機(jī)的情況。

該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導(dǎo)壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

條件：pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號“A"）方向移動，并推動提升座閥離開其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此，為 SL 型（小環(huán)形區(qū)域）提供了帶預(yù)開口“A"和不帶預(yù)開口“B"的型號。 A4。

型號 “A"（帶預(yù)開口）

該閥配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動。這樣一來，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項：

型號“A"：

由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩級設(shè)置，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。

型號“B"：

閥門不帶預(yù)開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

型號“6U" （帶附帶方向閥）

在帶附帶方向閥的 SL 型號的直動式先導(dǎo)單向閥中，可以通過方向閥直接控制控制閥芯 (4)，以克服系統(tǒng)壓力（即阻塞方向）打開提升座閥。

注意：

訂購方向閥時，請注意在型號“P"和“G"處的油口 A 的不同位置（在型號“G"處，油口安裝面旋轉(zhuǎn) 180°，請參閱“尺寸"）。

力士樂REXROTH單向閥

L–S 40…300

規(guī)格 40 … 300

組件系列 1X

大工作壓力 16 bar

大流量 50000 l/min

用于法蘭連接

法蘭連接，符合 DIN EN 1092-2 型號 21

4 種開啟壓力

L-S 型閥是用于管道安裝的單向閥。它們特別適用于高流量場合。

這些閥主要由管道安裝殼體、主閥芯、彈簧和蓋組成。

在方向 P→T 上，主閥芯可以通過與彈簧力逆向的流動打開。但是，在方向 T →P 上，主閥芯可將管路鎖定，無泄漏。

注意：

觀察流動方向和流動方向指示器。

力士樂REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導(dǎo)式方向滑閥

WH, WEH

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X, 7X, 6X

大工作壓力 350 bar

大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型號

操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：

– 電液（型號 WEH）

– 液壓（型號 WH）

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401

彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個或?qū)χ羞B接

可選型號：

-手動應(yīng)急操作

-切換時間調(diào)整

-主閥通道 P 中的預(yù)載閥

-行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)測

型號 WEH

WEH 是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個或兩個復(fù)位彈簧 和以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a"和/或 "b"的先導(dǎo)控制閥。

液壓系統(tǒng)必須正確通風(fēng)，以確保能夠發(fā)揮正常功能。

閥門帶3個開關(guān)位置時，主閥中的主控制閥芯 通過兩個彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶2個開關(guān)位置時，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔和通過先導(dǎo)控制閥 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時（例如通過電磁鐵 "a"），先導(dǎo)控制閥芯會移動至左側(cè)，從而對彈簧腔進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 的左側(cè)并使其克服彈簧 力移動。這樣就會使主閥中的油口P與B相連接，油口A與T相連接。

電磁鐵關(guān)閉時，先導(dǎo)控制閥芯復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。可選手動應(yīng)急操作可在線圈不通電的情況下移動先導(dǎo)控制閥芯。

注意：

彈簧腔和中的復(fù)位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。

由于設(shè)計原理方面的原因，閥門難免會存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。

力士樂比例閥4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M