AVENTICS先導式電磁閥0820019640，德國AVENTICS電磁閥，安沃馳二位三通電磁閥，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，原裝產品，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

電磁閥應用
1、2位3通電磁閥控制單作用氣缸:
初始狀態:電磁閥為常閉電磁閥，處于失電狀態，單作用氣缸活塞由彈簧作用在氣缸左側。
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入氣缸，氣缸活塞右移。
失電狀態:電磁閥失電，電磁閥A口與R口通，氣缸通過電磁閥放氣，活塞在彈簧作用下回到左側。
2、2位3通電磁閥控制氣動薄膜驅動部:
初始狀態:電磁閥為常閉電磁閥，處于失電狀態，氣動薄膜驅動部的推桿由彈簧作用下停在上位；
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入薄膜驅動部上氣室，推動推桿下移；
失電狀態:電磁閥失電，電磁閥A口與R口通，薄膜氣室通過電磁閥放氣，推桿在彈簀作用下回到上位。
3、 2位5通單電控電磁閥控制雙作用氣缸:
初始狀態:電磁閥失電狀態，電磁閥P口與A口相通， 氣源通過A口進入雙作用氣動活塞驅動部左側氣室，活塞停在右側，B口與S口相通，與B口相通的氣動活塞驅動部的右側氣室為排氣狀態；
工作狀態:電磁閥得電，電磁閥P口與B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部右側氣室，活塞移動到左側，A口與R口相通， 與R口相通的氣動活塞驅動部的左側氣室為排氣狀態；
失電狀態:電磁閥恢復初始狀態。
4、 2位5通雙電控電磁閥控制雙作用氣缸:左側線圈得電狀態:電磁閥左側線圈得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入雙作用氣動活塞驅動部-側氣室，推動活塞到氣缸另一側，B口與S口相通，與B口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態，在另一側線圈不得電之前會保持該狀態不動；
右側線圈得電狀態:電磁閥右側線圈得電，電磁閥P口與B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部一側氣室， 推動活塞到氣缸另一側，A口與R口相通，與A口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態，在另一側線圈不得電之前會保持該狀態不動。

電磁閥使用和維修
1、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽命的佳方法。電磁閥內部的下列幾種情況是妨礙電磁閥正常。工作與縮短壽命的原因。
(1)使用介質品質發生變化;
(2)接管內生銹;
(3)空壓機的油氧化，產生炭粒、焦油等雜物混入管道;
(4)管道中有塵粒污垢等雜物。
2、電磁閥安裝后或長時間停用后投入運作時，須通入介質試動作幾次，工作正常后方可投入運行;
3、在蒸汽閥長時間停用后再次投入運行時，應排凈凝結水后再動作幾次，工作正常后方可投入運行;
4、在維護之前，必須切斷電源，卸去介質壓力;
5、線圈組件不宜拆開;
6、拆開電磁閥進行清洗時，可使用煤油、三氯乙烯等溶液。

電磁閥的“通”和“位” “通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統中不同油管相連的油道接口，不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。
在接到開（關）閥信號后，驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動，閥芯轉到位后電動執行機構內部自斷電，閥位機械指示指向相應的閥位，閥位開關輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°，閥功能切換一次。

AVENTICS先導式電磁閥0820019640，德國AVENTICS電磁閥，安沃馳二位三通電磁閥

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO22
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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO35
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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO35
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0820005151
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安沃馳AVENTICS先導閥，系列DO35
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紡織機械業與其他許多工業部門是相互依存和相互促進的。例如制造織針的鋼材要求有較好的延伸性、韌性、必要的硬度、剛性和彈性，這就需要冶金工業為之冶煉軋制的鋼材。紡織機械配套需要電機工業提供特殊功能的電動機，如力矩電機、步進電機；高起動轉矩、高工作時間率、能耐受惡劣環境的紡織電機；調速性能良好的直流電機、變頻電機等。要求電子電器工業提供經得起每年8000小時連續運轉的優質元件和較復雜的自動控制裝置和微處理機、微計算機。需要石油化學工業提供長期浸泡在潤滑油脂中不變性變形并優于有色金屬的耐油合成樹脂，用以制做傳動件、軸承和密封件等；還需要各種性能優良的工程塑料、增強塑料代替資源日益短缺的木材，或代替金屬以減輕重量和慣性、提高抗腐蝕性、抗磨耗等性能。需要橡膠工業提供各種傳動帶、皮輥包覆材料、皮圈、各種緩沖零件等，還需要其他機械工業提供通用減速器、通用傳動件、通用離合器、聯軸節、制動器等機械零件。此外，為滿足航天技術、汽車工業需要發展起來的新技術、新材料、新結構，如高精度、高轉速滾動軸承、碳纖維增強塑料、微型壓縮空氣管路和閥件、液力轉矩變換器、液力傳動和射流技術等，也開始用于紡織機械以促進其高速化、高效化。

包裝設備,，用于產品生產出來后的噴(打)生產日期、封口、縮膜等
主要包括：包裝機、灌裝機、封口機、打碼機、打包機、真空機、收縮機、真空包裝機、稱重包裝機等。
包裝機采用彩色觸摸屏和穩定可靠的雙軸高精度輸出的PLC控制、制袋、計量、充填、封合、打碼、切袋一次性完成。
它采用氣路控制和電路控制獨立分離，噪音小，性能穩定。
采用雙皮帶伺服拉模和雙伺服控制，阻力少，包裝袋成型好，更美觀，實現高精度定位，尺寸準確。

包裝機的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種，按機械種類分為：液體包裝機、粉劑包裝機、顆粒包裝機、貼體包裝機、醬類包裝機、電子組合秤包裝機、枕式包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。

氣動技術適用、氣墊床、省力產業、機器人、真空搬運、空氣門、氣控噴涂、空氣幕簾、空調計量設備、氣動量儀、液面檢測裝置紡織、氣動精紡化學工業、過程控制、液化氣體控制、可動元件、純流體元件海洋開發、水中空氣呼吸器、海底送氣系統、潛水車輛、氣動門、氣動離合器、氣動剎車 空氣輪胎礦山業、風鎬(鑿巖機)造船、氣墊船氣動工具、氣動研磨機、空氣錘、空氣傳送帶工業機械、機床的自動控制、食品機械自控制、包裝機械的自動控制、沖壓機械的自動控制。

氣動控制系統與液壓控制系統頗為相近，氣動平口鉗系統是通過氣缸驅動的，氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊；氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開。 
氣缸只是氣動系統的一個組成部分，就像液壓系統中的液壓缸一樣，除此之外，氣動系統還包括哪些組成部分呢？它與液壓系統又有哪些不同？數控銑床為什么要選擇氣動系統而非液壓系統作為夾緊裝置的控制系統呢？ 

一、氣動系統的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵、氣站、三聯件等；主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣，并對壓縮空氣進行處理，終可以向系統供應干凈、干燥的壓縮空氣
執行元件：氣缸、擺動缸、氣動馬達等；利用壓縮空氣實現不同的動作，來驅動不同 的機械裝置，可以實現往復直線運動、旋轉運動及擺動等
控制元件：換向閥、順序閥、壓力控制閥、調速；氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成，其中主控元件主要控制執行元件 的運動方向，信號處理及控制元件主要控制執行元件的運動速度、時間、順序、行程及系統壓力等。
輔助元件：氣管、過濾器、油霧器、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件，以及對系 統進行消聲、冷卻、測量等。
壓縮空氣：空氣；向系統提供動力的工作介質。

二、氣動系統控制結構特點；信號執行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件

三、氣源裝置及氣源調節裝置
1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統
2、氣源調節裝置的組成
從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能*氣動元件對氣源質量的要求。通常在氣動系統前面安裝氣源調節裝置。 
氣源調節裝置的組成：
氣源→過濾器→調壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤滑器）→換向閥