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液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結構簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。
活塞式
它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。

在液壓設備中,以壓力作為控制信號來實現自動化控制的控制方式中,壓力繼電器是重要的元件之一。它是一種將油液的壓力信號中轉換成電信號的電液控制元件(液電轉換開關)。當液壓系統中的油液壓力達到壓力繼電器的調節壓力時,即發出電信號,以控制電磁鐵,電磁離合器,繼電器等電氣元件動作,使油路換向卸壓。執行機構實現順序動作,或關閉電機,使系統停止工作,起安全保護作用等。
壓力繼電器有直動型和先導型;也有帶延時調節和不帶延時調節的; 也有彈簧調節型和開關位置調節型。各種壓力繼電器盡管類型不同,原理只有一個,即靠液體壓力與彈簧力的平衡,使柱塞或杠桿產生一定的位移,將電氣開關接通與斷開。壓力繼電器的任務是把系統某 較穩定的壓力信號反映出去, 以控制其它的順序動作,但它由于自身和外界的原因,有可能發出誤信號,影響液壓系統的工作可靠性和安全性。

液壓傳動技術已經廣泛應用于很多工程技術領域,由于液壓系統所服務的主機的工作循環、動作特點等各不相同,相應的各液壓系統的組成、作用和特點也不盡相同。以下通過對幾個典型液壓系統的分析,進一步熟悉各液壓元件在系統中的作用和各種基本回路的組成,并掌握分析液壓系統的方法和步驟。
閱讀一個較為復雜的液壓系統圖,大致可按以下步驟進行:
(1)了解設備的工藝對液壓系統的動作要求;
(2)初步游覽整個系統, 了解系統中包含有哪些元件,并以各個執行元件為中心,將系統分解為若干子系統。
(3)對每一子系統進行分析,搞清楚其中含有哪些基本回路,然后根據執行元件的動作要求,參照動作循環表讀懂這一子系統。
(4)根據液壓設備中各執行元件間互鎖、同步、防干涉等要求,分析各子系統之間的聯系。
(5)在全面讀懂系統的基礎上,歸納總結整個系統有哪些特點,以加深對系統的理解。

REXROTH隔膜式蓄能器0531613600

 0531713603 HAD2,8-250-1X/0U04E-1E111-USA
0531613637 HAD2,8-250-1X/0Z08C-1E111-CE
0531613638 HAD2,8-250-1X/0Z08C-1N111-CE
0531713602 HAD2,8-250-1X/0Z10C-1E111-USA
0531613625 HAD2,8-250-1X/100G04C-1N111-CE
0531613610 HAD2,8-250-1X/100Z08C-1N111-CE
R978715722 HAD2,8-250-1X/105Z08C-1N111-USA
0531613635 HAD2,8-250-1X/125Z08C-1E111-CE
0531613634 HAD2,8-250-1X/135Z08E-1N111-CE
0531613636 HAD2,8-250-1X/30Z08C-1N111-CE
0531613629 HAD2,8-250-1X/50Z08C-1E111-CE
0531613600 HAD2,8-250-1X/50Z08C-1N111-CE
0531613615 HAD2,8-250-1X/50Z08E-1N111-CE
0531613602 HAD2,8-250-1X/60Z08C-1N111-CE
R409023349 HAD2,8-250-1X/70Z08C-1E111-CE.
0531613604 HAD2,8-250-1X/70Z08C-1N111-CE
R901253181 HAD2,8-250-1X/70Z08C-1N111-CHN
0531613606 HAD2,8-250-1X/80Z08C-1N111-CE
0531613633 HAD2,8-250-1X/90Z08C-1E111-CE
0531613608 HAD2,8-250-1X/90Z08C-1N111-CE
R901395898 HAD2,8-250-2X/0G05E5-1N111-CE
R901395899 HAD2,8-250-2X/0G05E5-1N111-CHN
R901395909 HAD2,8-250-2X/0Z08C-1N111-CE
R901395911 HAD2,8-250-2X/100Z08C-1N111-CE
R901395915 HAD2,8-250-2X/30Z08C-1N111-CE
R901395926 HAD2,8-250-2X/50Z08C-1E111-CE
R901395910 HAD2,8-250-2X/50Z08C-1N111-CE
R901395916 HAD2,8-250-2X/60Z08C-1N111-CE
R901395917 HAD2,8-250-2X/70Z08C-1N111-CE
R901395918 HAD2,8-250-2X/80Z08C-1N111-CE
R901395927 HAD2,8-250-2X/90Z08C-1E111-CE

液壓泵按照排量是否可調分為定量泵和變量泵；按照結構可分為柱塞泵、葉片泵和齒輪泵。
1、外嚙合齒輪泵一般為定量泵
應用：一般用于低壓（<2.5MPa）大流量的場合；
優點：結構簡單，尺寸小，質量小，價格低廉，工作可靠，維護容易，對油污染不敏感；
缺點：磨損嚴重，泄露大，工作壓力的提高受限；
2、葉片泵分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵，單作用葉片泵一般為變量泵，雙作用葉片泵一般為定量泵。
應用：一般用于機床、自動化設備中的中低壓液壓系統中；
優點：工作壓力較高，工作平穩，噪聲小，壽命長；
缺點：結構復雜，對油污影響較為敏感；
3、柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵，可用于變量；
應用：廣泛應用于高壓、大流量、大功率的系統中以及流量需要調節的場合，比如龍門刨床、拉床、工程機械、船舶上等；
優點：壓力高，結構緊湊，效率高，流量調節方便；
缺點：對油污影響很敏感；
液壓泵的應用主要總結為：
（1）在機床液壓系統中，一般選用雙作用葉片泵和限壓式變量泵；
（2）在筑路機械、港口機械及小型工程機械中，一般采用抗污染性能較強的齒輪泵；
（3）在負載大、功率大的場合，一般采用柱塞泵。

液壓系統導致液壓泵過熱原因有：
一、液壓泵裝配不良導致液壓泵異常發熱：
①液壓泵中的間隙在選配時不合適(例如柱塞與缸體、葉片與轉子槽、定子與轉子、齒輪與側板等配合間隙過小等都會造成滑動部位過熱燒傷)。
②液壓泵的裝配質量差，傳動部分同軸度沒有達到技術要求，在液壓泵運轉的時候有別勁的現象怠敞糙緞孬等茬勸長滑出現。
③液壓泵中軸承的質量差或是在裝配的時候被打壞，或是在液壓泵安裝的時候沒有清洗干凈，造成液壓泵在運轉時別勁。
④經過軸承的潤滑油排油口不暢通:由于回油口螺塞未打開(未接管子)，或是在安裝的時候通油道沒有清洗干凈，導致有臟物緒住油口，還有可能是由于在安裝時回油管彎頭太多或有壓扁的現象，導致排油口不通暢。
二、液壓泵油液質量差所導致液壓泵異常發熱：
①在液壓泵中使用的油液黏度與溫度的特性差，在使用過程中黏度變化差很大。
②使用的液壓油中含有大量水分，造成液壓油的潤滑不良，導致液壓泵異常發熱。
③長期沒有更換液壓泵中的油液，或是使用的液壓油已被污染嚴重，導致液壓泵發熱。
三、液壓泵管路故障導致液壓泵發熱：
①連接液壓泵的泄油管被壓扁或被堵死，導致無法泄油而使油泵發熱。
②液壓泵的排油管管徑太細，不能使液壓泵順暢的排出油液，達不要排油要求。
③液壓泵的吸油管徑小，使得液壓泵的吸油阻力大，無法正常吸油，導致油泵發熱。